BMW đã công bố một mẫu xe ý tưởng mới, Vision Neue Klasse X, mà nhà sản xuất ô tô cho biết sẽ định hướng cho dòng xe điện trong tương lai của hãng. Xe là mẫu crossover SUV với lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của BMW (vô cùng đặc biệt, nhưng chúng ta sẽ đề cập đến điều đó ở phần thứ hai) và một loạt các tính năng cải tiến, đặc biệt là xung quanh cấu trúc pin và điện, cho thấy có rất nhiều điều thú vị sẽ xuất hiện trong tương lai của BMW.
Trong nhiều năm, nhà sản xuất ô tô này đã lên kế hoạch cho giai đoạn tiếp theo trong quá trình phát triển xe điện của mình. Giai đoạn thứ ba được gọi là Neue Klasse, chiếc xe đầu tiên sẽ ra mắt vào năm 2025. Trước đó, nhà sản xuất ô tô này đã tung ra các mẫu xe điện mới với tốc độ ổn định, bao gồm cả các phiên bản xe điện của số 4, 5Và 7 dòngcũng như SUV cỡ nhỏ iX.
Vision Neue Klasse X (thật thú vị!) là phiên bản SUV của mẫu sedan Vision Neue Klasse của công ty được ra mắt vào mùa thu năm ngoái. Tuy nhiên, X được mô tả là “SAV”, Xe hoạt động thể thao mà BMW cho biết cuối cùng sẽ trở thành một dòng xe liên quan.
Oliver Zipse, chủ tịch hội đồng quản trị của BMW AG, cho biết trong một tuyên bố: “Chúng tôi nhấn mạnh rằng Neue Klasse không chỉ là một chiếc xe hơi hay một mẫu concept cụ thể. “Nó đang định nghĩa lại thương hiệu BMW – đồng thời, sẽ mang đậm chất BMW hơn bao giờ hết.”
Chiếc xe trông rất BMW. Lưới tản nhiệt hình quả thận bằng cách nào đó thậm chí còn nhìn thẳng vào khuôn mặt bạn hơn bình thường, khi nhà sản xuất ô tô biến thiết kế đặc trưng của mình thành một “tác phẩm điêu khắc ba chiều với các hành lang được căn chỉnh theo chiều dọc và có đèn nền”. Và nó sáng lên khi người lái xe đến gần chiếc xe.
Tất nhiên, lưới tản nhiệt hoàn toàn không cần thiết trên một chiếc xe điện vốn thiếu động cơ đốt trong cần làm mát. Thật thú vị khi quan sát cách tiếp cận lưới tản nhiệt ngày càng phát triển của BMW, đặc biệt là khi động cơ điện thay thế động cơ. Lần lặp lại mới nhất này chắc chắn sẽ tạo ra rất nhiều cảm giác thú vị!
Nhưng lưới tản nhiệt chỉ là lớp kem trên bánh. Hệ thống truyền động và đặc biệt nhất là pin là nơi BMW đưa ra những ý tưởng thú vị nhất về tương lai của xe điện. Các tế bào pin có hình tròn, mà BMW cho rằng có mật độ năng lượng cao hơn 20% so với các tế bào hình lăng trụ có trong hầu hết các loại pin xe điện. Khi kết hợp với cấu trúc 800 volt của xe, pin cho phép tốc độ sạc nhanh hơn tới 30% so với tốc độ thông thường, điều mà BMW cho biết sẽ cho phép chiếc xe điện đạt được quãng đường 300km (khoảng 186 dặm) chỉ trong 10 phút.
BMW thường vượt trội về phạm vi hoạt động, vì vậy kiến trúc mới này cho thấy công ty sẽ tiếp tục gây ấn tượng ở khía cạnh đó. BMW không tiết lộ tổng phạm vi hoạt động của Vision Neue Klasse X nhưng lưu ý rằng nó sẽ mang lại phạm vi hoạt động rộng hơn khoảng 30% so với các phiên bản trước.
Các cải tiến phạm vi khác đã được xem xét, bao gồm giảm 20% lực cản so với dòng mẫu hiện tại. BMW cho biết lốp mới và hệ thống phanh đặc biệt cũng là một phần của gói tổng thể được thiết kế để tăng hiệu suất lên 25%.
Bất kỳ chiếc ô tô nào trong tương lai đều cần một chiếc máy tính mạnh mẽ để quản lý hoạt động của nó và BMW tự hào thông báo rằng họ có bốn chiếc trong số đó. Được mệnh danh là “siêu bộ não”, bốn chiếc máy tính sẽ “đưa trải nghiệm lái xe… lên một tầm cao mới”. Frank Weber, thành viên hội đồng quản trị của BMW AG chịu trách nhiệm phát triển, cho biết trong một tuyên bố: “Không phải theo nghĩa đen, mà là bốn “máy tính hiệu suất cao làm việc thông minh cùng nhau trên những thứ mà cho đến nay vẫn được xử lý riêng biệt”.
Siêu bộ não đầu tiên, được thiết kế hoàn toàn nội bộ, tích hợp động lực lái xe với hệ thống truyền động với “sức mạnh tính toán cao hơn gấp 10 lần”. BMW cho biết siêu bộ não tiếp theo sẽ dẫn đầu nỗ lực hướng tới lĩnh vực lái xe tự động trong tương lai của công ty.
Nội thất được làm bằng các vật liệu bền vững, chẳng hạn như vật liệu bề mặt có nguồn gốc từ thực vật, khoáng chất và không chứa dầu mỏ có tên là “Verdana”, cũng như nhựa hàng hải và lưới đánh cá thu hồi. Và chiếc xe này sẽ được sản xuất vào cuối năm nay tại một nhà máy mà công ty cho biết được thiết kế để chạy bằng năng lượng không sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Chiều dài cơ sở dài hơn bình thường và phần nhô ra ngắn giúp mang lại không gian nội thất rộng rãi hơn, và chàng trai, nó chắc chắn trông sang trọng. Các vật liệu trông cực kỳ đẹp mắt và những cửa sổ lớn với những cây cột mỏng tạo nên một nhà kính được chiếu sáng rất tốt. Màn hình cảm ứng được gắn ở giữa sẽ bù đắp cho màn hình hiển thị lớn kéo dài toàn bộ chiều rộng của kính chắn gió.
Các báo cáo trước đây cho biết Vision Neue Klasse X sẽ có kích thước tương tự BMW X3 – và cuối cùng có thể thay thế chiếc SUV thành mẫu iX3 hiện đang được bán ở một số thị trường nước ngoài.