Quản trị viên NASA Bill Nelson hôm nay đã thông báo rằng các phi hành gia Hoa Kỳ Sunita Williams và Barry Wilmore sẽ trở lại vào tháng 2 năm sau với sứ mệnh SpaceX Crew-9 sau hơn 80 ngày trên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS).
Theo giám đốc Chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA Steve Stich, “Khi chúng tôi thu thập ngày càng nhiều dữ liệu trong suốt mùa hè và hiểu được sự không chắc chắn của dữ liệu đó, chúng tôi nhận thấy rằng giải pháp tốt nhất là đưa Starliner trở về mà không có phi hành đoàn”. Ông cho biết NASA phát hiện ra rằng “có quá nhiều sự không chắc chắn trong dự đoán về động cơ đẩy”.
“Nếu chúng tôi có cách để thực sự dự đoán được những gì các động cơ đẩy sẽ làm, cho việc tách khỏi tàu, và trong suốt quá trình đốt cháy quỹ đạo, và trong suốt quá trình tách, tôi nghĩ chúng tôi sẽ thực hiện một hành động khác. Nhưng khi chúng tôi xem xét dữ liệu và xem xét khả năng động cơ đẩy bị hỏng khi phi hành đoàn trên tàu … thì đó là quá nhiều rủi ro cho phi hành đoàn, và vì vậy chúng tôi quyết định theo đuổi chuyến bay thử nghiệm không có người lái.
Trả lời câu hỏi của báo chí về cách NASA có thể tin tưởng Boeing một lần nữa, Trợ lý Quản trị viên NASA Ken Bowersox cho biết, “Chúng ta đã có rất nhiều cuộc thảo luận căng thẳng, đúng không? Bởi vì cuộc gọi rất gần, và vì vậy mọi người có nhiều đầu tư cảm xúc vào cả hai lựa chọn, và điều đó mang lại cho bạn một cuộc thảo luận lành mạnh. Nhưng sau đó, bạn phải làm một số việc để giữ cho nhóm của mình đoàn kết, đúng không?”
“Và tôi thừa nhận rằng chúng tôi còn một số việc phải làm ở đó. Thật tự nhiên khi bạn phải đưa ra một quyết định khó khăn.” Bowersox cho biết NASA vẫn “cam kết hợp tác với Boeing.”
Stich cân nhắc, nói rằng, “Boeing đã làm rất tốt trong việc xây dựng một mô hình. Câu hỏi đặt ra là, ‘Mô hình đó có đủ tốt để dự đoán hiệu suất cho phi hành đoàn không?’” Sau đó, ông nói thêm, “Chỉ có một chút bất đồng về mức độ rủi ro. Và đó là nơi mọi thứ đi đến, và tôi cho rằng nó rất gần. Rất gần; nó chỉ phụ thuộc vào cách bạn đánh giá rủi ro. Chúng tôi thực hiện nó hơi khác với phi hành đoàn của mình so với Boeing.”
Với khả năng tiếp cận hạn chế với tàu vũ trụ đã kết nối với ISS, các cuộc thử nghiệm tại Cơ sở thử nghiệm White Sands của NASA chỉ ra rằng các miếng đệm Teflon bị biến dạng có thể là một trong những lý do khiến động cơ đẩy của tàu vũ trụ bị hỏng. Nhưng khi không có câu trả lời chắc chắn, NASA đã chờ đợi để quyết định giữa việc đưa các phi hành gia trở về Trái đất trên tàu Starliner hoặc làm việc với SpaceX để đưa họ về nhà vào đầu năm sau trên tàu Crew-9, dự kiến sẽ phóng lên ISS vào cuối tháng 9.
Source link freeslots dinogame