Volvo EX30 nhỏ gọn cuối cùng cũng đã có mặt tại Mỹ – và đi kèm với đó là một số thông tin rõ ràng hơn về giá của nó.
Khi đó công bố lần đầu tiên vào năm 2023, EX30 được định vị là một chiếc xe điện nhỏ hơn, giá cả phải chăng hơn trong một thị trường tràn ngập các mẫu xe sang trọng, đắt tiền. Và nó dường như đã sẵn sàng thu hút được nhiều người chuyển đổi, với mức giá khởi điểm chỉ là 34.950 USD.
Vào thời điểm đó, những chiếc xe điện khác duy nhất có mức giá tương tự là Chevy Bolt và Nissan Leaf. Bạn cũng có thể tìm thấy một số xe điện đã qua sử dụng hoặc thậm chí là một chiếc Tesla Model 3 đã được rút gọn, nhưng ý tưởng về một mẫu xe châu Âu được trang bị sang trọng (nếu chỉ có xương cốt) với giá chỉ dưới 35.000 USD là chưa từng có.
Hôm nay, Volvo công bố rằng phiên bản phổ biến nhất của EX30 cuối cùng cũng đã đến Mỹ. Đó sẽ là EX30 Twin Motor Performance công suất 422 mã lực, giá khởi điểm 44.900 USD cho gói trang bị Plus (không bao gồm phí giao hàng). Nâng cấp lên gói Ultra sẽ có giá 46.600 USD.
Con số đó rõ ràng là hơn 34.950 USD – và thật không may, Volvo đã không cho biết khi nào chúng ta có thể mong đợi phiên bản giá cả phải chăng hơn đó sẽ đến Mỹ. Với tình hình chính trị ở đây, tôi khó có thể đổ lỗi cho Volvo vì đã chơi gần với doanh số bán xe điện ở Mỹ. Chính quyền Trump đầy hứa hẹn ít ưu đãi hơn và nhiều thuế hơn – cả hai điều này đều có thể khiến mức giá cao hơn đối với người mua ô tô.
Tuy nhiên, EX30 vẫn thành công vang dội ở châu Âu với Volvo ghi nhận doanh số hơn 100.000 của chiếc SUV cỡ pint. Vào tháng 8, điều đó chỉ được đánh giá cao nhất bởi Tesla Model Y. Có lý do là khách hàng Mỹ sẽ phản ứng tương tự – một khi họ chạm tay vào nó.
Volvo có hai xe điện khác ở Mỹ: EX40 cỡ trungcó giá khởi điểm là 52.500 USD cho biến thể một động cơ và tăng lên 60.750 USD với tất cả chuông và còi; và EX90 ba hàng có kích thước đầy đủbắt đầu ở mức 79.995 USD và cao nhất là 89,845 USD. Phí giao hàng khiến mức giá này tăng ít nhất 1.000 USD.